Querétaro, Qro., Miércoles 16 de Septiembre de 2026.- Más de 12 mil vehículos estarían registrados para operar a través de las plataformas Uber, DiDi e InDrive en Querétaro, mientras que el servicio de taxi tradicional cuenta con alrededor de 9 mil concesiones, informó el director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo Santos.
Lo anterior, luego de que legisladores locales plantearan que los vehículos que prestan servicio mediante plataformas de transporte utilicen placas del estado de Querétaro.
Cuanalo Santos señaló que se trata de una iniciativa de los diputados locales y afirmó que la Agencia de Movilidad será respetuosa del proceso legislativo y de la decisión que se tome.
“Es una iniciativa de los propios señores diputados, hay que ser muy respetuoso de las propuestas que ellos realicen. Ellos son justamente los encargados de poder dictaminar estas propuestas”, indicó.
El funcionario sostuvo que actualmente Uber, DiDi e InDrive operan de manera acreditada en la entidad y comparten con la Agencia información relacionada con los vehículos, conductores y trayectos.
Sobre el número de unidades, precisó que entre las tres plataformas suman “un poco más de 12 mil”, mientras que el taxi tradicional cuenta con aproximadamente 9 mil concesiones.
Cuanalo explicó que ambos servicios tienen una naturaleza distinta, debido a que los operadores de plataformas pueden incorporarse temporalmente a esta actividad, mientras que el taxi tradicional funciona mediante concesiones.
“Son naturalezas diferentes, por eso la ley las contempla en apartados diferentes como servicio bajo demanda y servicio concesionado y la naturaleza es que el tratamiento debe ser totalmente diferenciado”, señaló.
Diferencias en tarifas desde la Terminal de Autobuses
Respecto a las diferencias de tarifas entre los taxis que operan dentro de la Terminal de Autobuses y los servicios solicitados mediante plataformas, Cuanalo Santos explicó que la terminal es propiedad privada y cobra una cuota por el uso de sus instalaciones.
“Los taxis cobran una cuota por utilizar la terminal y además la tarifa que corresponda”, explicó.
Añadió que los usuarios tienen la posibilidad de caminar hasta el primer retorno de la terminal y solicitar desde ahí un taxi o una plataforma, alternativa que puede representar un menor costo.
“Hoy hemos logrado que no solamente en las plataformas, sino cualquier taxi puedan ingresar a la terminal al primer retorno”, señaló.
De esta manera, dijo, los usuarios pueden caminar hasta ese punto y solicitar el servicio que prefieran mediante una aplicación o utilizar un taxi, evitando la cuota asociada al servicio dentro de la terminal.
