México enfrenta un déficit de infraestructura para reciclar baterías de vehículos eléctricos, un desafío que podría aumentar conforme avance la electromovilidad y crezca el volumen de estos residuos.
Representantes de la industria automotriz y del sector ambiental advirtieron este miércoles 4 de noviembre que el país todavía no cuenta con una empresa capaz de completar todo el proceso de reciclaje y recuperar materiales como litio, níquel y cobalto.
Ana Lilia Cortés, gerente de Economía Circular de Veolia en México, explicó que existen operaciones parciales, pero los componentes de las baterías todavía deben ser enviados a otros países, entre ellos Estados Unidos, para completar su tratamiento.
